德迈仕2023年年度董事会规划评泛亚电竞述

2024-10-03点击量：827

　　公司所属行业为汽车零部件及配件创造业（C3660），受汽车行业的影响较大。

　　正在环球经济伸长放缓、欧美加息、生意战、大宗商品价值回落以及俄乌冲突等成分的影响下，2023年环球汽车行业体验了多重挑拨与改革，正在一系列计谋举措保护下、正在国内全行业联合奋发下、正在消费者支撑下，我国汽车产销量实行较高伸长，迈进“3,000万辆时期”。依据中汽协数据统计，我国汽车产销累计竣事3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比诀别伸长11.6%和12%，产销量均创史书新高，此中我国新能源汽车产销累计竣事958.7万辆和949.5万辆，同比诀别伸长35.8%和37.9%，国内商场占领率到达31.6%，值得戒备的是新能源汽车商场布局趋势纺锤形，A级车型吞没主力职位，高端商场分泌率不绝提升，油电同价时期加快到来；国内财产链不绝完美，本土化构造加深，中国品牌乘用车销量为1,459.6万辆，同比伸长24.1%，国内商场份额占比56.0%，创积年新高；我国汽车整车出口491万辆，同比伸长57.9%，初度跃居环球第一，此中新能源汽车出口120.3万辆，同比伸长77.6%，出口伸长对中国汽车2023年总销量伸长功勋率到达55.7%，为环球消费者供给了尤其多样化的采选，厚积薄发成为环球汽车财产最大拉动力。通过近年数据比拟不难看出，中国自立品牌近三年的上升周期与新能源汽车产销量和汽车出口上升弧线高度类似，亦成为中国汽车商场伸长的中心动力，得益于中心技艺跻身环球前哨、整车安排和创造品格加快提拔、智能化改进加快、品牌向上得到新转机，且产物已向高端化、高价格对象开展，显示出中国汽车品牌国际化过程加快，国际逐鹿力加快提拔。

　　跟着中国汽车财产不绝向上冲破，得到了少许成就，但正在开展历程中也暴闪现少许难点、短板和挑拨。依据盖世汽车琢磨院统计，动作环球最大汽车简单商场的中国汽车商场上有77家车企，129个整车品牌，一方面燃油车逐鹿愈发白热化，新能源汽车增速放缓，熟手业产能使用率较低的境况下，头部整车厂商踊跃扩张产能周围篡夺商场份额，体量较幼的整车厂商面对本钱高、损失大、产能使用率低等题目，价值战全盘舒展且成为常态，“销量数据很热，商场感想很冷”成为车市独有的形象，也导致新车毛利不绝下滑，经销商损失率扩张，局部角落车企面对生活压力进入新一轮停业潮，行业洗牌加快。另一方面，丰富的国际时事使得中国汽车企业正在海表开展际遇了生意壁垒和隐形控造，须要面对宏观经济、政事危机、汇率颠簸及法则计谋危机等重重挑拨，中国整车厂商正在海表产能与供应链征战、渠道运营系统征战等方面存正在的短板亦渐渐流露，需理性对待“中国成为环球最大汽车出口国”头衔。

　　工业和音信化部副部长辛国斌指出，正在充沛确定开展成就的同时，也要清楚地看到正在表部时事上，还面对消费需求不足茂盛，少许国度和区域存正在滥用生意施舍举措包庇主义行径等倒霉成分；多半新能源汽车企业希奇是以内销为主的企业还没有实行红利，正在产物发售本身上，也存正在车用芯片等范围的少许短板。此中，也存正在着少许无序逐鹿行径，局部地方和企业还存正在盲目上马、反复征战新能源汽车项目境况，这些都须要惹起咱们高度注重，要采用有力举措来加以处置。

　　依据氢云链统计，2023年环球氢燃料电池车销量为14,642辆，同比下滑21.4%，竣事了连接三年的迅速伸长趋向，当代汽车、丰田汽车则接续领跑商场，厉重商场搜罗中国、韩国、日本、美国和欧洲，此中中国实行逆势伸长，成为环球最大的氢燃料电池车简单商场，依据中汽协数据统计，2023年中国氢燃料电池汽车产量为5,600辆，销量为5,800辆，同比诀别伸长55.3%和72.0%，计谋支撑、技艺发展和商场需求是饱动我国氢能源车开展的厉重成分，但正在加氢站等根蒂措施征战、氢气造备与积蓄运输本钱、新原料等方面仍有待冲破，跟着技艺发展和本钱消重，氢能源汽车希望实行更广博的行使。中国氢能定约预测，到2050年中国燃料电池汽车保有量希望高出300万辆，加氢站数目希望到达1万座，氢能破费占比将到达10%。

　　综上所述，2023年中国汽车行业正在计谋支撑和商场需求的双重功用下，总体实行了稳中有进的开展态势，新能源汽车商场陆续扩展，中国汽车行业逐鹿力进一步提拔，出口商场涌现强劲，但同时也面对着激烈的商场逐鹿、供应链挑拨、红利压力和国际政事经济境遇的不确定性，行业内部正正在体验深度洗牌，预示着行业仍有待进一步优化升级和布局调治，企业须要不绝改进和调治计谋以适合商场转折和表里部境遇不确定性等诸多挑拨，因而，只要高质地开展与可陆续的另日，才是汽车财产的联合好处和探求。

　　汽车零部件行业动作汽车财产链的上业，是支柱和影响汽车行业开展的根蒂和中心，同时其开展也深受汽车行业举座产销量影响。中国动作环球最大汽车商场，中国汽车零部件企业通过自立改进和国际合营来深化供应链的环球构造，慢慢修建本土供应链上风，拥有性价比高、供职好、响应速率速等上风，因起步晚导致的中心技艺空心化、人才储存匮乏等地步也正在加快改正。新能源汽车带来的行业改革为具备优秀创造才干的本土汽车零部件企业供给了史书性机会，国产中心零部件进口取代过程进入提速阶段，但仍缺乏与本土汽车商场相成婚的环球汽车零部件巨头。

　　陈述期内，终端商场的白热化逐鹿，不绝传导至供应链，供应链企业也正在2023年感想到了亘古未有的压力。降本增效、价格链重塑、技艺突围成为企业闭切的热词。智能电动汽车的大周围发生前夕，汽车零部件企业正处于周围与本钱双面夹击下的“阵痛期”。中国跟着新能源汽车的开展、造车新权力的涌入和商场逐鹿的日趋白热化，汽车价格链更加是汽车零部件行业正正在实行重构，跟着消费者性格化以及整车厂商分别化的需求，整车厂商请求零部件供应商供给尤其透后和定造化的处置计划，而中国汽车行业聚合度迅速提拔，也对汽车零部件企业的采选和合营形式发生了深远影响。中国汽车零部件企业正体验从1.0时期向2.0时期的蜕化，1.0时期为汽车零部件企业带来了新产物、新客户以及区域的扩充，2.0时期将是对汽车零部件企业逐鹿力的磨练，企业试图通过技艺改进、出海、上下游合营等式样应对挑拨，正在逐鹿大潮中锻炼企业的韧性与内力，以期成为拥有国际逐鹿力的企业。

　　德迈仕为国内细密轴及精亲近削件细分商场当先企业，自设置以还连续深耕以细密轴及精亲近削件为主的细密零部件加工，正在汽车细密零部件范围造成了技艺当先、质地安靖、配置精湛、品牌著名、周围临盆等方面的中心逐鹿上风。德迈仕产物品种充裕、质地安靖、供货才干强，中心技艺程度处于行业前哨，正在新能源汽车零部件方面具有肯定技艺储存并造成相应商场周围，同多家环球著名汽车零部件供应商树立了持久安靖的合营闭连并取得了充沛承认，产物销往北美、欧洲、日本等多个国度和区域，具备较强的商场逐鹿力和品牌著名度。

　　2023年，国际境遇依旧丰富厉格，环球经济充满了颠簸性和不确定性，中国经济正在面临压力的同时，效力扩展内需，优化布局，提振信念，正在陆续承压中走出一条回升向好的苏醒弧线。据国度统计局发表的数据显示，2023 年终年国内临盆总值增速为5.2%，透露前低、中高、后稳的态势。为推进汽车财产开展，国度发改委等部分于2023年7月纠合印发了《闭于推进汽车消费的若干举措》，工业和音信化部等七部分于2023 年8月纠合印发了《汽车行业稳伸长事业计划》（2023-2024 年），汽车财产正在2023 年同样透露出“低开高走，慢慢向好”的特色。

　　德迈仕系一家笃志于细密轴、精亲近削件类产物研发、临盆、发售于一体，拥有改进才干的高新技艺企业，悉力于为客户供给高品格产物和全流程一形式供职。公司厉重产物为细密轴及精亲近削件，行使于汽车的视窗编造、动力编造和车身及底盘编造中，另表另有局部产物为工业细密零部件，“多种类、非规范、定造化”为公司产物的厉重特色。陈述期内，公司主买卖务未产生转折。

　　公司采用“以销定产”的规划形式，具有独立完好的采购、临盆和发售编造。过程多年开展，已造成一整套完好高效的原原料采购、产物临盆、新产物开采和发售形式。

　　德迈仕动作国内细密轴及精亲近削件细分商场当先企业，正在保持自立研发的根蒂上，踊跃消化、接收国表里当先的创造技艺与工艺，引进海表优秀的临盆配置，多范围同高校展开产学研合营，餍足了客户对产物高品格、短交期、多型号的需求。公司原来重视处置、改进与可陆续开展，产物品种充裕、质地安靖、供货才干强，拓宽产人格使范围，已通过IATF16949质地处置系统、ISO9001质地处置系统、ISO14001境遇处置系统认证和GB/T29490-2023学问产权处置系统认证。公司承受“同心、专业、笃志”的精良守旧，过程持久自立研发蕴蓄堆集了一系列中心技艺，涵盖了厉重产物临盆全历程，中心技艺程度处于行业前哨，专利涵盖了工艺开采、技艺开采泛亚电竞、配置开采等范围，截至本陈述期末，公司及子公司共具有发觉专利55项，适用新型专利34项。

　　公司与浩繁环球著名的大型跨国汽车零部件一级配套供应商树立了计谋合营闭连，多年来熟手业内以高技艺才干、高质地产物、高诚信度取得了博世（Bosch）、电装（DENSO）、爱信精机（AisinSeiki）、法雷奥（Valeo）、费尼亚德尔福（PHINIA）、（mahle）、马瑞利（Marelli）、舍弗勒（Schaeffler）、纬湃科技(Vitesco Technologies)、丰田织机、博泽（Brose）、LG等宇宙著名汽车零部件供应商的充沛承认，2023年排名前三十的环球汽车零部件配套供应商中，十三家直接或间接采选与德迈仕合营。

　　公司依然正在细密轴及精亲近削件创造范围具备较强的商场逐鹿力和品牌著名度，公司被评为国度供职型创造树模企业、国度学问产权树模企业、辽宁省智能工场，取得寰宇专精特新“幼伟人”及2022年度大连市创造业企业100强称呼。公司技艺核心先后获评大连市市级、辽宁省省级企业技艺核心，公司细密轴优秀创造工程琢磨核心被评为大连市市级工程琢磨核心，公司招牌获评中国著名招牌。

　　公司所处行业为汽车零部件及配件创造业，行业景心胸是公司功绩驱动紧急成分，行业景心胸高，供需茂盛，可有用推进公司功绩大幅提拔，此刻汽车及其零部件财产仍是环球工业根蒂，跟着新能源汽车分泌率的不绝提拔，中国汽车财产链逐鹿力不绝加强，该行业仍将连结较高景心胸。

　　技艺发展是创造型企业不成或缺的功绩驱动成分，德迈仕连续重视研发与技艺进入，永远连结行业技艺当先职位，专利技艺笼罩公司扫数工艺历程生产设备，另表公司还具有多项非专利中心技艺。近年来，公司不绝巩固数字化、智能化征战力度，有用提拔临盆技艺程度。陈述期内，公司正在原罕见字化和主动化征战根蒂上，与联系院校、企业合营，踊跃测试智能化临盆及仓储琢磨，打造“灵巧德迈仕”。过硬的技艺是德迈仕精良功绩的确保，也是德迈仕另日迅速开展的基石。

　　处置发展是企业功绩驱动的枢纽成分，科学处置能有用提拔事业结果，消重本钱，加强企业凝结力，创办精良的企业气象，博得客户及供应商的广博称誉，有利于公司收拢财产开展契机，从而有用提拔经买卖绩。德迈仕不绝提拔处置程度，不绝完美构造、系统、轨造征战，事业流利，具有多项省、市级处置发展效果。公司重视不绝研习、总结优秀处置学问和体会，巩固者才梯队征战，开采ERP编造，并下手树立数字化处置平台，为企业处置决定供职。跟着公司数字化处置平台征战的促进，公司规划处置程度将实行超越式提拔，从而带头企业迅速开展。

　　陈述期内生产设备，德迈仕深挖客户需求，踊跃开发新客户、新产物，新增发售收入7,051万元，此中动力编造零部件发售收入同比伸长16,50%，车身及底盘编造零部件发售收入同比伸长13.54%，6款产物发售金额过切切级别，公司买卖收入创史书新高。近来3年（2021年至2023年）新能源汽车产物复合伸长率约51%，氢能源产物金额高出400万元。公司新开发客户13家，新增正在手订单4.1亿元，其顶用于新能源汽车项目产物1.48亿元，占比36.10%，产物正在氢能转换编造、热处置、电驱、涡轮增压、线控转向、尾气排放编造电机、带动机平均器等编造、范围得到肯定效果，海表商场开发事业正在韩国、墨西哥等国度得到肯定转机。

　　目前德迈仕已为博世（Bosch）、爱信精机（AisinSeiki）、（Mahle)、马瑞利（Marelli）、舍弗勒（Schaeffler)、纬湃科技(Vitesco Technologies)、丰田织机、德昌电机（Johnson Electric）、万都博泽、LG、费尼亚德尔福（PHINIA）、斯泰必鲁斯（STABILUS）、联电、蜂巢、深圳兆威、威灵汽车、意沃汽车、贝德凯利、烟台首钢等客户供给新能源汽车联系零部件，据公司知道新能源汽车产物最终行使客户搜罗特斯拉、比亚迪002594）、多人、丰田、本田、理思、蔚来、幼鹏、幼米、长安、吉祥、奇瑞、五菱汽车、问界汽车、上汽荣威、上汽智己、PSA集团（漂后雪铁龙集团）。除纯电、混电乘用车用零部件及工业细密零部件表生产设备，公司踊跃拓展氢能源汽车零部件交易，氢能源汽车传动编造中的骨气门轴项目依然量产，客户为纬湃科技(Vitesco Technologies) 。陈述期内，氢能源燃料电池空压机零件项目已胜利进入量产阶段，客户为博世（Bosch），该项目产物用于氢能源燃料电池电子空压机中；氢气密封罐二级减压活塞轴项目共四款产物，处于试样阶段，客户为未势能源科技有限公司，该项目产物用于储气罐活塞中；氢能源燃料电池堆编造零部件项目客户为博世（Bosch），该项目产物于2023年11月末已供给适合客户请求的样品，上述产物均最终用于氢能源商用车中。

　　陈述期内，a）新增量产产物90余款，其顶用于新能源汽车项目产物19款、汽车平台项目14款、非汽车行业产物3款；新能源汽车产物中多款最终用于本田汽车、丰田汽车、长安汽车、吉祥汽车、理思汽车、问界汽车、幼鹏汽车中；公司多款电动汽车驱动电机主轴，拥有工艺程度强、同轴度及精度高、产量大、迅速呼应等上风，最终用于本田汽车、问界汽车、上汽荣威中；多款平均器总轴、平均器单位泛亚电竞、链轮总成以及进/排气轴套用于带动机编造中，最终直接用于多人汽车及道虎汽车中；多款喷油器零件动作中心零件最终用于理思汽车增程器中；2款雨刮轴用于长安纯电汽车中；1款丝杠用于新能源汽车电子帮力刹车编造中，属于平台项目，最终用于特斯拉、理思生产设备、多人等汽车中；1款丝杠用于电动尾门编造中，2款刹车编造轴诀别用于ABS编造中(造动防抱死编造)及ESP编造中（电子车身安靖编造），最终均用于幼米汽车中；1款电动汽车驱动电机主轴最终用于理思汽车mega车型中。b）新增定点产物近百款，其顶用于新能源汽车项目产物30款、汽车平台项目27款，新能源汽车产物中多款最终用于特斯拉、丰田汽车、奇瑞汽车、上汽荣威中；6款减速器零件及多款刹车编造轴用于动力编造EMR4（第4代全集成电动车桥驱动平台）中；5款电子防侧倾支配编造(eARC)零部件，最终用于道虎汽车中；3款轴类产物，最终用于丰田TNGA平台项目中；2款电动汽车轴用于电动汽车第二代电驱编造中；1款高压泵件最终用于上汽通用五菱插电混动汽车中；1款高压泵件及柱塞件均最终用于长安汽车平台燃油喷射编造项目中；1款电子帮力转向编造轴，最终用于阿维塔汽车中；1款法兰用于电子帮力转向编造中；多款激光雷达驱动马达轴最终行使客户搜罗蔚来汽车、幼鹏汽车等；非汽车零部件产物中，3款销子用于工业呆板人减速机中；1款电机马达轴用于高端医疗电动病床中，上述产物均处于定点阶段。c）研发产物260余款，此中80余款产物已量产。

　　陈述期内，研发用度2,977.09万元，同比扩张4.29%，厉重得到如下效果：

　　a）车削工艺技艺：把握优秀立车车削技艺，用于新能源汽车驱动轴的临盆，进一步提拔了公司归纳逐鹿力。

　　b）渐开线花键加工工艺技艺:处置了渐开线花键产能限造，加工精度已到达德标（DIN5480）7级精度，拥有加工安靖性好，加工结果上等上风，胜利进入高精端花键加工技艺当先队伍。

　　c）气体氮化工艺技艺：进入气体氮化新范围，进一步消重氮化本钱，提拔公司归纳逐鹿力。

　　d）感受淬火工艺技艺：厘正感受淬火工艺技艺，进一步提拔了公司热执掌加工技艺，处置了多种产物感受淬火困难，为须要感受淬火的新能源电动汽车轴等产物的开采和临盆奠定了工艺根蒂。

　　e）配置主动化程度进一步提拔：公司工程研发部通过改造配置、组修主动临盆线等式样充沛阐明配置功用，到达工序毗连、进一步裁汰归纳本钱、提拔临盆结果等效率，实行主动上下料、正在线检测、正在线积蓄、主动化产线及单机主动化等效力。陈述期内，竣事36个项目共计120余台配置及新修2条雨刷轴主动临盆线的安排与改造（含处于装配调试的项目），胜利开采主动全检机，可一次性检测产物多个台阶、表径、长度、角度等数据，通过投影图像丈量技艺，配置也许主动识别产物对象、主动判袂不良品，该配置也许进一步俭省产物反省枢纽人力本钱，提升了产物反省结果。

　　陈述期内，公司为进一步促进精益化临盆程度、降本增效、提升临盆结果，采用了以下举措：

　　陈述期内，临盆部、技艺部、品格部等联系部分联合合营针对重心产物设定中心目标，音信化部使用公司数字平台供给编造和大数据支撑，从技艺及处置角度左右开弓，通过优化临盆节奏、改正加工工艺、优选机辅料、引入主动化改造、展开专项技艺培训、引入质地支配PDCA轮回等式样有用提拔临盆结果及产物及格率，陆续跟踪重心产物改正转机，顺手提拔50余款重心产物及格率；设计部优化现有本钱说明形式，通过宗旨领悟、供应商审核、供应商直供、凑集/纠合采购、同供应商深度合营提拔机辅料机能等式样，本钱支配才干获得了进一步加强生产设备。

　　2023年6月公司正在临盆单元引入“阿米巴规划形式”，以期通过更新处置思想、细化本钱筹划伎俩、优化交易流程、梳理临盆车间流程后从新界说清楚负担及权益、充沛阐明员工的主观能动性，勉励员工改进心灵、进一步归纳消重和优化运营本钱，提拔举座结果。陈述期内，公司将临盆部领悟为近20个各自独立运营的“单位”，开端造成了包括月本钱和月收入等因素的独立运营财政报表，不单扩张了本钱核算维度，更调动了临盆单元的主观踊跃性，将优化运营本钱，提拔临盆结果根植正在单位中。另日公司将对本钱运算逻辑实行进一步完美、奉行数据源规范化，也将慢慢依据月报表对每个运营单位实行月度规划说明，完美PDCA轮回事业流程，造成呈现题目，处置题宗旨良性轮回，不绝完美绩效评议与鞭策，提升运营才干和程度，加快促进构修规划管帐核算系统、年度规划设计、功绩说明轮回改正模子等过程。

　　陈述期内，通过重心工序专人专机调试加工等举措改正重心产物产能、优化工艺、提质降本；设置样品核心泛亚电竞，组修跨部分团队以产物特征及工艺为本源，通过科学布置预投、发货设计，优化临盆节拍等式样提拔临盆构造结果；矫正多个车间构造，归纳提升临盆运营结果。

　　公司加快促进数字平台征战事业，打造高结果、高品格、低运营本钱的灵巧工场。数字平台采用试点跟进、迭代开采、总结提升、全盘放开的开采形式，打造可继承、可陆续开采、边开采边测试形式的数字化平台，将公司交易流程全盘数字化，让处置透后化、数字化、可视化，便于处置团队随时随地掌控全体并拟定相应处置计划；让员工了然知道其逐日事业劳动，事业效果尤其直观；让公司联系方实时、便捷地知道与德迈仕的交易转机境况。

　　陈述期内，德迈仕已竣事数字化平台编造总体交易流程梳理和优化，树立了更全盘的音信数据相闭，优化了交易流程正在数字平台的操作便捷性，并供给了尤其活络的数据查问等效力；同运营商接头合营征战5G专网计划，以保护公司修成数字平台后内部根蒂汇集境遇的安靖性及呼应力；开采临盆创造推行编造，进一步扩充了数字化平台行使效力，正在买通规划处置与创造推行数据链的根蒂上，将数字化转型事业深远至临盆一线，以更精准、更高效的形式把握现场及时数据，实行以“交易承载数据，以数据驱动交易”的双向通道推进处置轮回；促进临盆创造配置数据搜罗项目征战事业，已实行第一期宗旨，实行了数据洗刷、及时呼应、精巧连合、智能说明等多项效力征战，不绝提拔企业举座智能创造程度，打造属于德迈仕的工业物联网平台。

　　公司已修成智能仓储编造，采用智能视觉识别叉车与窄巷道三向无人叉车配合竣事产物接驳、搬运及入、出库劳动，导入无人叉车调理编造和库位处置编造，进出库由“人工驱动”向“智能驱动”蜕化。陈述期内，智能仓储项目已进入安靖运转阶段，有用保护了客户交付订单的精确性、实时性，进一步提拔了空间使用率以及仓储物流事业结果，消重了仓储部分的运营本钱；扩张智能库年终全部形式，可实行迅速全部数据，为公司征战智能工场打下坚实根蒂。

　　公司服从中国证监会、深交所等闭于上市公司榜样运作的羁系公法、法则及轨造，陆续提拔企业料理才干，完美公司各项规章轨造和内控轨造，奋发征战更为科学、高效、合理的处置决定编造，完美内部支配系统，巩固公司构造处置才干。

　　陈述期内，依据羁系部分的最新请乞降公司本质境况的转折，公司进一步完美内控轨造征战，拟定搜罗《公司回购股份处置轨造》《公司衍生品投资内部支配及音信披露轨造》《公司投资者闭连处置档案轨造》《公司表部音信报送及行使处置轨造》《公司合同审查轨造》共5项轨造，修订搜罗《公司章程》《公司独立董事事业轨造》《公司董事会审计委员会事业细则》《公司董事会薪酬与审核委员会事业细则》《公司信息公布处置轨造》《公司年报音信披露强大差池负担深究轨造》《公司董事、监事和高级处置职员持有公司股份及其调动处置轨造》《公司应许处置轨造》共8项轨造；陆续加大内审部对公司内部支配轨造推行境况的监视力度，提升内部审计事业的深度和广度；多次展开董事、监事、高级处置职员以及相闭中层处置职员正在公法法则、音信披露、内部支配等方面的研习，进一步加强危机防备认识，提升合规规划认识，加强董事会及枢纽岗亭的内控认识和负担，确凿推进公司的榜样运转以及料理机造的不绝厘正，饱动公司健壮可陆续开展。

　　公司推行《投资者闭连处置轨造》，注重投资者闭连处置事业，通过电话、深交所互动易等多渠道与投资者连结精良的平常疏通。陈述期内，公司举办“2022年度网上功绩解说会”，款待 7次机构调研，与投资者实行互动，回答投资者闭贴题目，此中互动易投资者提问回答率100%，有用地维系了公司与投资者之间精良闭连，确凿庇护了团体投资者更加是中幼投资者的权利。

　　德迈仕重视产学研合营，组修企业工程琢磨核心，充沛使用高校科研与师资力气，阐明公司配置、工艺、技艺上风，强强纠合，促进重心项目开采进度。陈述期内，厉重得到如下效果：

　　a）申报2023年辽宁省区域协和开展专项资金《新能源汽车动力编造枢纽轴件智能创造》项目。项目充沛使用“工业互联网+智能创造”技艺，项目修成后将大幅提升德迈仕新能源汽车动力编造枢纽轴件智能创造程度，实行新能源汽车电动机主轴及变速箱齿轮财产化。

　　b）德迈仕同大连理工大学签定订定，展开细密轴巨额量加工的工艺优化技艺的琢磨与开采，项目有序促进中。

　　金华德已诀别同多人一汽带动机（大连）有限公司、捷豹道虎以及 BMTS（博马科技）签定《框架订定》/《采购合同》，按商定供应平均器总轴、平均器单位、涡轮增压器零部件、链轮总成、进/排气轴套、涡轮增压器密封套、涡轮增压器轴承盖等汽车零部件、组件产物。目前已直接向整车厂商多人一汽、捷豹道虎发售产物，间接向上海通用汽车发售产物。通过这一计谋设施，公司进一步充裕了产物线，由汽车零部件向汽车部件、组件延迟开展，进入汽车一级配套供应商队伍，进一步加强了公司归纳逐鹿能力。另日公司将接续深耕汽车零部件、组件范围，踊跃开采新产物，以此为契机开发更多主机厂客户。

　　德迈仕修有大连德迈仕细密科技股份有限公司总支部委员会，保持“高质地党修引颈企业高质地开展”理念，踊跃呼应党和国度召唤，促进党修事业，闭切员工权利，闭爱员工身心健壮，构造员工参预种种社团和体裁举止，公司党总支部被多次评为省、市、区优秀下层党构造，被评为大连市优秀整体、旅顺口区非公党修事业星级企业。陈述期内，为致贺抗美援朝得胜70周年，巩固党员党性教养，公司展开“赤色七月”缅怀党的诞辰系列举止，构造党员至丹东考察抗美援朝缅怀馆，纪念先烈。截至本陈述披露日，公司正在册党员共计62人，此中60名正式党员、2名准备党员。

　　（1）构修以项目处置为根蒂的矩阵式构造架构处置形式，进一步加大新能源汽车产物、客户开采力度，重心构造燃油车新一代带动机编造、热处置编造、新能源汽车电机编造以及无人驾驶范围，加大新能源汽车电机轴、齿形轴、氢能源汽车零部件开采力度。

　　（2）踊跃开发新范围，更加重视呆板人编造行使的轴类和精亲近削件以及机床伺服编造、减速器等工业产物的开采。跟着智能创造及新质临盆力的促进，商场看待高机能人形呆板人的需求日益伸长，丝杠动作人形呆板人的枢纽传动部件，对呆板人的运动精度和安靖性起着裁夺性功用，公司已正在细密轴及细密零部件范围深耕二十余年，正在切削、磨削、热执掌加工方面蕴蓄堆集了充裕的体会，配置主动化、临盆智能化程度较高，且正在丝杠类产物加工方面具有成熟体会，另日公司将掌握商场机会，寻求正在人形呆板人零部件范围交易的冲破与开展。只管公司处置层对人形呆板人财产的另日开展持笑观立场并踊跃开发联系交易，但咱们必需指出，公司人形呆板人零部件交易另日的开发境况，希奇是短期正在创收及红利才干等方面仍存正在诸多不确定成分，敬请投资者戒备投资危机。

　　德迈仕承受“专业、笃志、同心”的精良守旧，自设置以还连续深耕细密轴及精亲近削件为主的细密零部件加工范围，中心处置团队、枢纽技艺职员安靖。中心处置团队勤恳敬业，拥有充裕的行业体会和企业处置体会，具备较强的推行力和锐利的商场响应力；枢纽技艺职员昂扬有为，不绝带头和提拔公司技艺发展。过程多年的处置重淀和技艺蕴蓄堆集，德迈仕正在细密轴及细密零部件范围造成了技艺当先、质地安靖、配置精湛、品牌著名、周围临盆等中心逐鹿上风，从而饱动公司陆续、安靖、迅速地开展。

　　德迈仕自设置以还，永远重视技艺琢磨和工艺厘正，保持“科技当先、技艺改进”的理念，具备较强的技艺开采才干和改进才干。正在与环球著名客户的合营中，实时知道行业最新的技艺规范并树立了完美的产物测试技艺和评议系统。公司通过提拔、吸引卓绝技艺人才、采购优秀呆板配置等式样加大研发进入，连结技艺研发方面的上风职位。正在持久开展历程中，公司产物临盆工艺程度大幅提升，对临盆配置实行主动化改造、多次技艺改造和二次开采，并配以自立研发的软件，大幅度提拔了配置的临盆结果和智能化程度。过程公司改造的临盆配置也许实行产物创造历程中主动识别、正在线检测、正在线反应、主动积蓄、主动上下料、主动加工、主动数据记实等效力，进一步降本增效、提拔公司智造程度，技艺工艺处于行业优秀程度；公司加快促进数字平台征战事业，打造高结果、高品格、低运营本钱的灵巧工场。

　　陈述期内，公司及子公司共申报专利13项，此中发觉专利8项，适用新型专利5项；取得专利授权18项，此中发觉授权11项，适用新型专利授权7项。截至陈述期末，公司及子公司共具有发觉专利55项，适用新型专利 34项。专利涵盖了工艺开采、技艺开采、配置开采等范围。这一成就进一步安稳了咱们熟手业内的技艺当先职位，不单展现了公司正在研发改进方面的陆续进入，也彰显了公司处置层正在前瞻性构造的胜利和对技艺改进的固执锐意。

　　汽车零部件产物格地闭连到人身安然，对产物的质地、机能和安然均有较高的规范和请求，更加请求创造此类产物的企业必需对产物的质地实行更为厉厉的检测与管控。正在系统运转层面，公司通过了汽车行业通用的IATF16949:2016质地处置系统认证并通过了ISO9001质地处置系统认证；正在轨造征战层面，公司拟定了规范的交易流程和操作手册，服从质地处置系统的请求，使用质地处置东西实行平常质地管控事业；正在操作流程层面，公司实行条形码处置，征战数字平台，也许对产物实行厉厉的批次处置，实行可视化数据、全音信追溯等效力；正在检测配置方面，公司具有蔡司、三丰三坐标仪、马尔影像丈量仪等高精尖检测配置，监控历程质地；正在员工专业工夫层面，除了构造按期/不按期内部种种专项培训表，展开 VDA6.3（德国汽车工业质地规范-历程审核）, P-FEMA（历程失效形式及后果说明）,CQI-9（热执掌编造评估）等表部质地培训，提升质地处置者专业程度，加强功课者质地认识。公司安靖牢靠的产物格地获得了客户的充沛承认，为商场开发打下了坚实的根蒂。

　　公司踊跃对原有配置实行改造的同时，闭切环球汽车零部件创造业优秀技艺过程，不绝更新高精尖配置，采办了德国、瑞士、日本等国度优秀临盆及检测配置，拥有高精度、高速率和高牢靠性等特色，正在业内处于国际当先程度，有用提拔了公司的归纳能力。

　　过程多年的商场开发和造就，公司具有一批安靖的客户群，同多家环球著名汽车零部件供应商树立了持久安靖的合营闭连，产物销往北美、欧洲、日本等多个国度和区域。2023年排名前三十的环球汽车零部件配套供应商中，十三家直接或间接采选与德迈仕合营。公司多次取得客户公布的环球供应商奖项、亚太区年度改进供应商以及计谋合营伙伴、卓绝供应商、优选供应商、零缺陷卓绝供应商、质地卓着奖等声誉，正在同业业中享有较高的著名度和精良的美誉度，公司注册招牌获评中国著名招牌。品牌效应一方面加强了产物的影响力和公司的能力，吸引更多客户资源，另一方面也为公司带来了悠久安靖的收益。

　　汽车零部件行业属于资金蚁集型行业，商场化水平相对较高，行业逐鹿较为激烈，整车厂商和一级零部件供应商对及格供应商产物格地安靖性、供货实时性等方面有较高的请求。公司具备承接大额订单并迅速呼应的能力，熟手业内拥有较强逐鹿力。

　　正在不绝转折的商场境遇中，德迈仕秉持安身稳重，志正在千里的企业心灵，公司将以主买卖务为中心，实行精益化开展计谋，亲近闭切新范围以及行业内新技艺范围的开展动态，有序促进公司计谋策划和交易构造，《中庸》有云：“凡事豫则立，不豫则废”，另日公司将环绕以下重心展开规划处置事业：

　　德迈仕依据中国证监会、深交所等闭于上市公司榜样运作的羁系公法、法则及轨造，服从上市企业榜样运作请求，陆续提拔企业料理才干，巩固公司构造处置才干，构修更为科学、高效、合理的决定编造；陆续完美内部支配系统，健康公司各项规章轨造和内部支配轨造，以确保公司的陆续、健壮、安靖开展，多维度提拔公司音信披露质地，追求音信披露新式样，确凿庇护上市公司及中幼股东的好处。

　　德迈仕实行“量产一代、开采一代、储存一代”的产物研发战术，提前蕴蓄堆集联系技艺。基于成熟的细密轴及精亲近削件加工工艺，以及正在汽车轴类及细密零部件范围的中心技艺上风和多项专利储存，希奇是新能源汽车零部件的联系专利和技艺储存，德迈仕将周密配合客户，联合加大新产物研发力度，加大资源进入以及新产物、新范围开发力度，有用使用本身逐鹿上风进一步提拔高附加值产物的商场份额以及优化产物布局。

　　通过陆续的技艺改进以及处置层卓绝的处置战术，安稳德迈仕正在细分行业的指点职位，连结守旧交易的安靖伸长，踊跃应对商场转折，通过针对性扩展产能，加大柔性临盆优化力度等举措，陆续提拔规划结果；追求新范围、新技艺，进军消费电子、呆板人、医疗健壮、核电等范围。

　　德迈仕将进一步加大数字化、智能化进入，帮力提拔企业迅速呼应才干，尽速实行由“创造”向“智造”转型。环绕数字平台征战，慢慢竣事公司重心临盆枢纽数据主动搜罗，及时说明与推送等效力；使用云技艺征战公司私有云、公有云、搀杂云“三云合一”的云架构供职形式；促进数字孪生、虚拟实际、加强实际等前沿技艺正在公司工艺技艺开采、临盆处置中的行使，尤其求实地饱动智能创造，尤其主动地拥抱数字化、智能化转型。

　　依托本钱支配核心，以专业化为条件、技艺化为确保、数据化为规范、音信化为办法，通过质地本钱支配、资源破费支配、产物格地支配前置、临盆规划历程本钱的有用支配等处置举措，多维度实行本钱支配，夯实企业临盆规划处置根蒂；引入“阿米巴规划处置形式”等处置理念，打垮思想定式，加强危机防控才干；树立专项工艺改正幼组，从全体视角、详细种别、幼组认真的式样供职、支撑各临盆部分，力图深化提质、降本、增效效果，不绝提拔企业处置、红利程度，造成陆续开展的良性轮回。

　　德迈仕通过吸纳人才、提拔人才、储存人才实行人才梯队提拔设计，打造可陆续开展的人才征战系统，从晋升、鞭策、体贴、疏通、举止等多个方面入手，提拔员工的速笑感和归属感，最终凝结成一支拥有中心逐鹿力的人才部队,为公司的可陆续开展供给有力支柱。

　　德迈仕将加快促进多个厂区内铺设太阳能光伏发电编造，用绿色能源帮力临盆创造，正在俭仆运营本钱、裁汰碳排放、提拔企业效益的同时，以行径践行双碳计谋。

　　为帮力公司另日开展策划及宗旨，公司将进一步通过银行贷款、融资租赁、刊行公司债券、股份等融资式样取得资金支撑，另日的开展历程中如条款成熟，不排斥通过境表里收购等表延扩张式样到达扩展临盆周围、获取优秀技艺、扩张发售渠道的宗旨，从而正在较短时刻内进一步提拔公司与大型汽车零部件企业的合营程度，提拔公司归纳逐鹿力。

　　正在 2024年的新征程中，德迈仕将以丰满的热忱应对挑拨，主动拥抱转折，练好“内功”，追求新质临盆力开展途径，收拢数字化、智能化、主动化、绿色化、高效化等枢纽提拔点，保持行业当先的开展理念，以科技改进为先导、以音信化为帮力、以优秀创造为根蒂、高质地开展为本源，抓好改进与质地两大基石，不绝夯实企业中心逐鹿力；承受“以人工本、探求卓着、合营共赢”的职责，为员工谋福利，为股东创建价格，为社会做功勋，以更高质地、更高结果、更高程度成为汽车零部件当先企业。

　　公司厉重产物为细密轴及精亲近削件，其下游范围厉重是汽车零部件行业。下业的需乞降宏观经济的联系性较大，国际和国内宏观经济的周期性颠簸以及突发事务激励消费才干和消费需求的转折，将对公司临盆和发售的产物带来影响。若宏观经济陆续恶化，公司下游汽车行业不景气或者产生强大倒霉转折，将对公司临盆规划发生倒霉影响。

　　公司依然及拟采用的应对举措：德迈仕将亲近闭切国表里经济动态，活络调治临盆设计和发售战术，巩固本钱支配和资金处置，加强危机防控才干，以减轻宏观经济颠簸对公司带来的影响。

　　汽车行业产销量下滑对汽车零部件行业影响较大，如另日汽车产销量下滑，公司订单需求将或许面对颠簸的境况，届时将给公司的临盆规划带来颓唐影响。

　　公司依然及拟采用的应对举措：德迈仕将巩固与客户的疏通，提前预判商场转折，通过追求新范围、新产物以及支配产物库存等式样分开、消重危机。

　　公司临盆厉重原原料为钢材，跟着公司发售收入的扩张，钢材本质破费量也正在扩张，钢材商场价值大幅颠簸将直接影响公司的本钱布局和毛利率程度，另日钢材价值如陆续大幅颠簸且公司无法实时调治产物订价或采用有用应对举措，则将对公司功绩形成影响。

　　公司依然及拟采用的应对举措：德迈仕将通过优化现有本钱说明形式、供应商审核、供应商直供、凑集/纠合采购、同供应商深度合营提拔机辅料机能等式样及使用金融东西，进一步消重原原料价值颠簸对公司功绩的影响。

　　公司厉重客户均为国际著名汽车零部件供应商，客户对产物的质地有着厉厉的请求，假若因公司产物格地题目给终端客户形成耗损，则或许导致公司面对向客户偿付索赔款乃至终止合营闭连的危机，进而对公司交易开展形成强大倒霉影响。

　　公司依然及拟采用的应对举措：德迈仕将陆续完美质地处置系统，使用优秀的检测配置和技艺，确保产物格地适合规范，陆续巩固员工培训，提拔质地认识，以消重因产物格地题目导致的潜正在危机。

　　截至陈述期末，公司应收账款余额为22,062.01万元，占当期买卖收入的比例为34.12%。公司客户多为能力雄厚、拥有持久合营闭连的大型汽车零部件供应商，资金情况较好，信用等第较高，产生坏账的危机较幼，公司已服从管帐法则计提了相应的坏账计划。跟着公司另日交易周围的扩展，客户数目增加，不排斥因部分客户财政情况产生恶化或公司应收账款处置不善而导致产生应收账款坏账的危机。

　　公司依然及拟采用的应对举措：德迈仕将通过信用评估和应收账款处置，消重坏账危机，按期对应收账款实行审查，依据须要计提坏账计划。

　　截至陈述期末，公司的存货余额为 13,261.17万元，公司厉重存货均有对应的订单或临盆设计，但如因产物格地、交货周期等成分不行餍足客户订单需求，或客户因产物下游商场需求颠簸进而调治或消除订单，或许导致公司产物无法平常发售，进而形成存货的贬价耗损，对公司的规划发生倒霉影响。

　　公司依然及拟采用的应对举措：德迈仕将优化库存处置，裁汰过剩存货，通度日络的临盆设计和实时的商场呼应，消重存货减值危机。

　　陈述期内，公司表销收入占主买卖务收入的比例为 29.30%，局部临盆配置及原原料从海表采购。公司客户厉重以环球汽车零部件行业著名供应商为主，而海表客户及供应商与公司寻常采用表币实行结算，假若表币兑百姓币汇率呈现较动，将会对公司的经买卖绩带来肯定影响。

　　公司依然及拟采用的应对举措：德迈仕从规划宗旨和举座交易构造动身，不绝完美汇率危机处置系统，采选更有利的结算式样和结算时点，通过使用衍生金融东西、实时跟踪把握汇率颠簸境况、巩固银行等金融机构合营等式样，防备汇率危机，提升对汇率调动的敏锐性及应对才干。

　　2018年10月，公司收购金华德节余77.5%股权，金华德成为公司的全资子公司。陈述期末，公司因该收购确认的商誉金额为5,077.45万元。若金华德另日规划不佳，收购金华德股权造成的商誉将会存正在减值危机，对公司经买卖绩发生倒霉影响。

　　公司依然及拟采用的应对举措：公司将通过陆续的交易整合，不绝优化金华德本身规划及处置才干，提拔金华德的运营结果和红利才干，以消重商誉减值的危机。

　　公司股权相对分开，控股股东德迈仕投资持股比例为16.73%，存正在控股权担心靖的危机，如支配权产生转折，或许会给公司交易或规划处置带来肯定影响。

　　公司依然及拟采用的应对举措：德迈仕控股股东、本质支配人、5%以上股东以及正在公司控造高级处置职员的4名非独立董事出具了联系应许，以连结另日公司支配权的安靖。德迈仕2023年年度董事会规划评泛亚电竞述